在CES 2022展会期间,英特尔展示了一款特别版处理器——酷睿i9-12900KS。这可以说是酷睿i9-12900K的特挑体质产品,同样是8P8E的规格配置,但频率和睿频做到了进一步提升。 根据外媒videocardz的爆料,美国已经有部分经销商提前拿到了酷睿i9-12900KS处理器,并已经有小部分用户提前买到,同时进一步确定了产品规格。 酷睿i9-12900KS的基础频率为3.4GHz,比酷睿i9-12900K的3.2GHz提高200MHz,单核睿频高达5.5GHz,提高300MHz。同时P核的全核睿频也高达5.2GHz,更是提高了400MHz。 当然在功耗方面,酷睿i9-12900KS也有了小幅上涨,PBP从125W提升至150W,MTP从241W提升至260W。 编辑点评:目前在Geekbench 5的数据库中,已经有了部分酷睿i9-12900KS的测试流出,单线程在2100左右,多线程在19000左右,整体对比酷睿i9-12900K提升5-10%左右。抛开线程撕裂者、EPYC、至强等工作站或服务器处理器,在主流消费平台基本上没有对手。 |
2022-05-01 00:11:07
林宝坚尼汽车公司推出搭载V10引擎的全新后驱车型 Huracán Tecnica,专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。 Tecnica的名称充分体现了全新Huracán在技术实力上的升级,从内而外的创新细节也显而易见。全新外观设计进一步强调了空气动力学,使其整体性能、稳定性和操控性均得到提升,在赛道上更为突出。 Huracán Tecnica承袭Huracán STO引擎,相比于Huracán EVO后驱版提升了30匹马力,其动力系统在最高6,500转/分时可输出565牛·米的扭矩,从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒。轻量化的Tecnica采用重新调校的林宝坚尼LDVI(Lamborghini Veicolo Dinamica Integrata)车辆动态控制系统、截然不同的多种驾驶模式和专门调教的悬挂设置,结合后轮即时转向和创新优化的制动冷却系统,能够让驾驶者在各种路面场景充分感受Huracán Tecnica的超凡驾驶体验。 凭藉与生俱来的优势,Huracán Tecnica成为在公路和赛道上均表现极佳的双面超跑。你太有想法了